
Rue Sesame, ça parlera aux trentenaires et plus qui se rappelleront le poil virevoltant (et bleu) d'un certain Toccata. Très rapidement, ces mêmes trentenaires et plus se demanderont comment on pouvait aimer ça enfant, mais la n'est pas la
Rue Sesame, ça parlera aux trentenaires et plus qui se rappelleront le poil virevoltant (et bleu) d'un certain Toccata. Très rapidement, ces mêmes trentenaires et plus se demanderont comment on pouvait aimer ça enfant, mais la n'est pas la
Au mois de mars dernier, Cargraphic avait annoncé que Walter Röhrl testerait une Porsche 911 « maison ».
Surprise au Mans cette Porsche 911 se veut RSR... mais l'est-elle vraiment? Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion.
Présenté à l'occasion du dernier PTS, le Scirocco Cesam n'est malheureusement pas aussi séduisant que de nombreux exemplaires réalisés par des tuners allemands.
Le mois de décembre dernier avait été riche, si je ne m’abuse, en supercars nouvelles. Peut-être vous souvenez-vous de cette danoise, la Zenvo ST1, première supercar locale.
C’est la plus laide de toutes les Mercedes McLaren transformées vues à ce jour. Et de loin. Jamais je n’avais vu une telle horreur. Après une telle monstruosité, la prochaine saucisse du vendredi ne sera qu’une formalité. Même, je crois
C’est la crise, l’époque est grise et triste. Mais pourquoi ne pas troquer sa berline contre un coupé de gamme moyenne ?
Plus la peine de présenter la future, voire imminente, Audi RS5… Encore que. Résumons-nous donc. Modèle venant coiffer sportivement la gamme A5, la RS5 adoptera un V8 4,2 litres à injection directe développant « au moins » 450 ch, un moteur
Patrick Regis retombe dans ses vieux travers. Croire que l'homme ne refait jamais 2 fois la même erreur, c'est ne pas connaître l'être humain. Il y a comme une certaine fatalité à la connerie et Patrick Régis est dans ce domaine plutôt bien
La semaine passée nous avons découvert une nouvelle Morgan : l’Aero SuperSports. Mais n’oublions pas l’un des projets les plus ambitieux de la marque britannique, la LIFEcar (Lightweight Fuel Efficient Car).
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