Votre lundi matin n'a pas été trop mauvais, vous êtes plutôt de bonne humeur, la route jusqu'au boulot était agréable, j'ai donc décidé de pourrir votre fin d'après-midi. Comment ? Simplement en vous soumettant 2 petites vidéos dont l'objet est parfaitement résumé dans le titre. Ça va faire mal …
Pour prendre conscience de la catapulte qu'est la Nissan GT-R, si l'on n'a pas la possibilité de prendre la place du passager ou mieux d'en prendre le volant, une petite vidéo du compteur peut donner une idée du phénomène. Option Auto a placé une caméra comme il se doit, voilà le résultat.
Ce n'est pas parce qu'on est propriétaire d'une Ferrari 599 GTO qu'on est meilleur qu'un autre. Entendez par là, dans l'exercice de la marche arrière car dans celui des affaires, c'est visiblement une autre histoire. Notre propriétaire du jour garé à Cologne en Allemagne a beaucoup reculé avec sa 599 GTO, un peu trop même.
Vous avez aimé l'Audi S2 Alm Racing de la semaine dernière ? Voici maintenant sa grande sœur, une Sport Quattro qui a fait les beaux jours du Groupe B dans les années 80. Trente ans plus tard et une fois passée dans les mains du préparateur
Cela semble tellement, tellement facile quand on regarde une vidéo mais à quel point est-il compliqué de parvenir à faire glisser une voiture de façon parfaitement contrôlée, à « drifter » comme disent les jeunes ? Faut-il des heures,
En matière de publicité, vous avez de grands constructeurs qui font appel à de grandes agences qui font de grands films très onéreux. Lorsque vous êtes un petit concessionnaire Lotus du Surrey, vous commissionnez une petite boite de production locale et vous n'obtenez pas forcément un petit film. Lotus Metarmophosis, c'est une Esprit qui se transforme, c'est une petite pub et un chouette film.
Il aura fallu que la Camaro réalise un carton aux États-Unis pour que Chevrolet daigne enfin importer son Muscle Car chez nous ! Déjà disponible dans les réseaux d’importation en version coupé, la vraie nouveauté de 2011, qui représentera peut-être les plus grosses ventes, est la version Cabriolet que nous testons en première européenne aujourd’hui.
Le Gatebil, l'Audi S2 de chez Alm Racing, vous connaissez déjà par cœur si vous êtes des habitués de Caradisiac ou des fidèles du Réveil Auto.
Il y a de quoi se perdre dans la gamme Aston-Martin tant les différentes voitures qui la composent se ressemblent autant mécaniquement qu'esthétiquement : après la V8 Vantage, la V12 Vantage, la Virage, la DB9, la DBS, la Rapide, voici
Nous avons découvert vendredi la nouvelle Aston Martin V12 Zagato. Laquelle devrait être extrêmement rare, plus rare sans doute que la One-77.
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