Le salon de Genève est traditionnellement celui des designers et autres carrossiers. En terre neutre, vierge de tout constructeur automobile national, l'espace dévolu aux monstres du secteur n'est en rien pharaonique, cela laisse donc de la place aux « artisans ». Bertone y sera à nouveau avec un concept plutôt imposant codé B99 et représentant sa vision d'une grande Jaguar.
Bentley décidait récemment de lancer une vraie grosse concurrente de la Rolls-Royce Phantom. La nouvelle limousine Mulsanne est aussi pachydermique et luxueuse que sa concurrente passée sous le giron de BMW et les préparateurs commencent à s'en occuper. Le spécialiste de la jante Savini vient de présenter un modèle conçu pour aller avec les lignes de l'auto de Crewe.
Il n'aura pas fallu attendre très longtemps pour découvrir la première mondiale de Porsche pour le salon de Genève. Il s'agit sans surprise de la Panamera S Hybrid dont la consommation de 6,8l/100km attirera plus les yeux des clients que les 380 ch de son moteur.
La nouvelle BMW M5 ne sera pas à Genève. Elle ne se montrera qu'en avril prochain à l'occasion du salon de Shanghai sous la forme d'un concept-car, puis à Francfort sous celle du modèle définitif. Et il pourrait s'agir d'un modèle équipé d'une transmission automatique uniquement.
Parfois, les personnes véhiculées à l'arrière d'une grosse limousine allemande exercent une activité de nature à mettre leur vie en danger, qu'ils soient des trafiquants mafieux ( cliché habituel de la grosse limousine allemande évoqué par cet amusant reportage de Top Gear la semaine dernière ) ou pas. Du coup, il faut s'assurer de disposer d'un arsenal sécuritaire suffisant à bord. Après les BMW blindées, voici la nouvelle A8L W12 Security d'Audi.
Contrairement à ce que nous avions annoncé au mois de janvier dernier ce ne sont pas des Volvo C30 qui seront engagées par l’écurie K-Pax Racing en SCCA World Challenge mais bien deux S60.
Chez Lancia on appelle ça « le premier véhicule amiral global ». Une belle définition pour décrire une Chrysler 300 rebadgée Lancia. En fait, il n'y a pas de raison de crier au scandale, c'était annoncé, tout le monde s'attendait à ça, il n'y a donc pas de surprise.
A quoi pourrait ressembler une Citroën de haut de gamme, de la ligne DS, lancée en 2019 ? C’est à cette réponse qu’a cherché à répondre Ugo Spagnolo, étudiant de l’Institut Supérieur de Design.
La Mercedes Classe C avait droit à un restylage en tout début d'année. Mais la berline la plus compacte de la gamme du constructeur à l'étoile a également droit à une nouvelle déclinaison pour cette année 2011 : les premières images du Coupé Classe C fuitaient il y a quelques jours, en voilà une seconde fournée à quelques jours de l'ouverture des portes du salon de Genève.
Grâce à son profil élancé et son intérieur soigné, l'Audi A7 a probablement plus impressionné que l'A8 lors de sa sortie. Abt qui a pour mission sur terre de retoucher toutes les Audi de la création s'est donc fait plaisir en s'attaquant à ce vaisseau amiral à 5 portes.
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