Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
Ed Wallis n'est pas un adolescent anglais de 18 ans comme les autres. Non pas parcequ'il ne passe pas ses soirées à télécharger des vidéos porno sur le net ou qu'il ne tripote pas volontiers les boutons sur son visage le matin, mais plutôt
Le drift est de plus en plus à la mode partout dans le monde mais a toujours du mal à véritablement trouver sa place en France. C'est dommage, car ce sport proche d'un art est très spectaculaire.
Quand Pepsi cherche à réaliser un véhicule vecteur d'image dynamique, RJ de Vera est convoqué et la Mitsubishi Lancer s'impose naturellement comme base de modification.
Déjà connu depuis plusieurs mois en Europe, l'Alpina B7 revient sur le devant de la scène alors qu'elle va être commercialisée aux Etats-Unis. Alpina, préparateur BMW à la base depuis 1964, a fini par acquérir ses lettres de noblesse en
Billet d'humeur
Osons les couleurs de la vraie vie !
Afin de célébrer 60 ans d'assemblage à la main de voitures devant instantanément des classiques à l'usine historique de Crewe, Bentley lance la série spéciale Diamond Series sur base de Continental GT et d'Arnage, au salon de Genève.
Le spécialiste BMW Alpina a curieusement opté comme base de première réalisation de Série 3 E90, la 320D, avec pour finalité la réalisation d'une berline craquante avec un haut niveau de performance.
Rumeur
Vous souvenez vous de la Méga Track ?? Non ? Mais si rappelez vous, ce gros bestiaux d'origine française avait sévi de 1992 à 2000 dans les déserts du monde entier.
Je vous en parlais déjà le 15 décembre dernier avec les premiers clichés espions, la Citroën C4 chinoise à coffre, code projet B53, est maintenant officielle, elle s'appellera C-Triomphe.
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