Pour faire face aux prétentions hégémoniques du Renault Scénic, Citroën va renouveler son Picasso et multiplier son attrait en présentant en 2006 deux monospaces compacts : l'un à cinq, l'autre à sept places !
Strictement identique au Peugeot Partner, avec lequel il partage sa plate-forme, ses moteurs et son style, le Citroën Berlingo représente une alternative des plus intéressantes aux monospaces compacts, pour des prix nettement inférieurs.
Opel continue le renouvellement de la gamme Astra. Après la berline 5 portes, le break et bientôt la trois portes, il s’occupe maintenant de la carrosserie monospace, baptisée Zafira. Un modèle monocorps à sept places qui sera commercialisé
La marque aux Chevrons prépare son arrivée dans la catégorie des monospaces citadins. Il présentera en 2006, un modèle de ce type basé sur la plate-forme de la C3.
De la Citadine au coupé en passant par la grosse berline, Caradisiac vous dévoile en exclusivité les modèles qui feront le panache de Peugeot d'ici les trois prochaines années.
Surprise chez Ford. Alors qu'il est établi que le concept SAV (Salon de Genève 2005) donnera naissance à un monospace 5 places en 2007, la marque à l'Ovale prépare aussi le remplaçant du Galaxy. Ce dernier arrivera en 2008, il disposera de
Dans cinq ans, la nouvelle génération de l’Espace fera son apparition. Le nouveau grand monospace du Losange pourrait nous réserver quelques surprises. Explications…
Citroën va renouveler très prochainement son Citroën Picasso. Un monospace compact qui sera décliné en deux versions, un cinq et un sept places. Surprise c’est le modèle le plus long à sept places qui sera commercialisé à l’automne
«Les Allemands n’apprécient pas les marques allemandes ! », « Une nouvelle Mondeo pour le printemps 2007 », « Jaguar va t’il oser produire un 4x4 ? », « Une voiture mondiale pour Nissan », Une Seat Altea rallongée pour bientôt », «
Malgré les demi-échecs des Fiat Idea, Renault Modus, la catégorie des monospaces citadins continue à intéresser les constructeurs mondiaux. Pour preuve de cet attrait, Peugeot compte y investir en 2010 et Citroën un an plus tôt avec la
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