Lancée au printemps, la quatrième Classe A viendra au Salon de Paris avec une première version AMG, d'environ 300 ch.
La compacte de Kia s'encanaille avec cette variante GT, qui joue la carte du sport accessible en restant fidèle à un 1.6 essence turbo de seulement 204 ch.
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Cette fois, c’est la bonne. La mythique Coccinelle va officiellement faire ses adieux. Volkswagen a décidé de stopper définitivement sa production en juillet 2019.
La firme tchèque Skoda remplacera l'année prochaine sa compacte cinq portes actuellement appelée Rapid Spaceback. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici un prototype de développement immortalisé en dynamique sur le Nürburgring par un photographe indiscret.
Une cliente s'est vue débiter deux fois la valeur de sa Mercedes Classe A d'occasion suite à un bug informatique. L'opération liée à l'achat de sa compacte cinq portes a retiré provisoirement de son compte l'équivalent en euros d'une Classe E neuve.
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112 ans après avoir été fondé à Turin par Claudio Fogolin et Davide Aupicci, Lancia n'est plus que l'ombre d'elle-même : après avoir déserté le marché européen, elle ne vend plus que l'Ypsilon au compte-gouttes et uniquement dans son pays d'origine. Et pourtant, peu de marques ont la même histoire. Aucune même, puisqu’elle détient toujours aujourd'hui le record du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des rallyes grâce à la Fulvia Coupé, la Stratos ou encore la Delta. Et même si elle n'a pas très vaillante ces derniers temps, elle continue de vivre dans le cœur des passionnés. À tel point que pas moins de deux initiatives ont été prises ces derniers temps pour la voir renaître.
Voilà déjà un an que la Nissan Leaf de seconde génération est disponible à la vente. La voiture électrique la plus vendue de l'histoire poursuit sa route avec de bonnes performances sur ces douze mois de commercialisation. Mais elle reste malgré tout bien minoritaire à l'échelle globale automobile.
La version berline de la Classe A n'a pas encore fait ses débuts au Mondial de l'Automobile, mais elle est déjà disponible à la commande. Au menu : trois moteurs, trois finitions.
La future Chevrolet Corvette montre enfin son design définitif, et plus que son style, ce sont ses proportions qui interpellent. L'américaine passerait ainsi pour la première fois à un moteur central arrière. Un changement unique dans l'histoire de la Corvette qui pourrait être suivi d'un second, lui aussi important.
La firme aux quatre anneaux lancera fin 2019 la quatrième génération de sa cinq portes premium Audi A3. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici un rendu virtuel du modèle inspiré de SUV compact fraîchement présenté Audi Q3.
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