Contrairement à l’image de salon élitiste qu’il a acquise, Rétromobile recèle bien des autos abordables. Elles sont regroupées dans le pavillon 3, où le rêve de posséder une ancienne devient accessible. On y dégotte même de jolies raretés, comme cette Renault 12 S en provenance d’Espagne.
C’est maintenant ou jamais. Vous allez à Rétromobile et décidez de craquer pour une ancienne, dans le hall dédié aux autos à moins de 25 000 €. Nous vous proposons trois autos très agréables à conduire et dont la cote est solide. Voire en progression, ce qui vous permettra peut-être de faire une plus-value à la revente.
Même si elle n’est plus la reine d’Europe, la Volkswagen Golf demeure le modèle le plus apprécié d’Allemagne. Là-bas, les véhicules du groupe Volkswagen ou des autres marques allemandes verrouillent carrément tout le top 10 !
Vous avez 10 000 € en poche ? Et le salon Rétromobile vous donne envie d’investir ? Voici trois modèles à acheter, très sympas à conduire et dont la cote solide vous permettra ne pas perdre d’argent à la revente. Voire d’en gagner !
Très finement dessiné, rarissime et doté d’un moteur arrière qui en pimente la conduite, la Skoda 110R constitue un joli objet de collection pour qui aime l’originalité. Dès 13 000 €.
Une voiture au gabarit raisonnable, facile d’utilisation et surtout très économe en carburant, cela existe. Il s’agit des hybrides "simples" dont les constructeurs asiatiques se sont faits une spécialité. Tour d’horizon de ce que l’on peut dénicher sur le marché de la seconde main, sans dépenser une fortune.
Imaginez une compacte spacieuse, luxueuse, puissante et qui ne ressemble à aucune autre ? C’est la performante Lancia Delta 1.8 T-Jet 200 ch, qui se déniche pour vraiment pas cher : dès 5 000 €.
La petite Citroën électrique va se la jouer rétro en profitant d’un nouveau kit du spécialiste en la matière : Caselani.
Le Tesla Model Y revient en version très augmentée, mais au prix beaucoup plus élevé. De son côté, la (trop ?) méconnue Citroën C4 revient elle aussi, mais pour séduire, elle compte sur un design sage comme une image.
L'INFO DU JOUR - La star mondiale Byd vend peu de voitures en France, et les immatriculations de MG ont baissé l'an passé. Les constructeurs occidentaux peuvent donc s'endormir tranquillement sur leurs lauriers. Sauf que les marques chinoises s'adaptent parfaitement à la nouvelle situation et à la stagnation de l'électrique, d'où des craintes à venir. Passage en revue des méthodes de l'Empire du milieu.
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