Tous les essais Moyenne Berline

Après avoir confié aux mains expertes de Soheil Ayari, une MX-5, revoici notre pilote-maison aux prises avec une autre Mazda : la 3 MPS qui est la version sportive de la compacte japonaise.

C'est Mercedes qui le dit : le lancement de la nouvelle Classe A est pour eux celui de la décennie. Il revêt en effet une importance particulière. Tout d'abord parce que la marque en fait un véhicule de conquête, ensuite parce qu'elle n'a plus rien à voir avec l'ancienne A : exit le minispace, bienvenue la berline compacte. Enfin parce que c'est avec elle que Mercedes lance un grand chantier de transformation de son image de marque, avec pour objectif d'apparaître comme plus jeune et dynamique. Au risque de choquer sa clientèle traditionnelle ? En tous les cas, ici, on a mis les petits plats dans les grands, et on vise la note maximale, le triple A. Alors : prétentieux, ou accessible ?

Avec désormais 250 ch sous le capot, la Focus ST, se rapproche dangereusement de la Mégane RS. La petite sœur de la Focus RS en a-t-elle assez dans les jambes pour supplanter la compacte de Boulogne ?

Intercalée entre la petite compacte 3 portes C30 et les familiales S60 et V60, la nouvelle Volvo V40 s'attaque à l'Alfa Giulietta, Citroën DS4 et aux vraies compactes Premium, au dessus de la Focus ou de la Golf. Avec des arguments vraiment percutants? Amorce de réponse avec notre essai des versions Diesel.

Elle ressemble tellement à l’actuelle qu'on pourrait croire à un simple restylage. Pourtant cette Audi A3 est entièrement nouvelle. Moins exubérante, la star des compactes premium est-elle assez bien armée pour rivaliser avec ses compatriotes ?

La seconde génération de la Kia Cee'd, sans changer radicalement par rapport à la première, se bonifie dans moult domaines dans le but de se hisser au niveau des meilleures compactes européennes. Objectif atteint d'après notre premier essai, au moins avec une partie des motorisations proposées.

La firme coréenne poursuit son déploiement sur le vieux Continent. La nouvelle i30 progresse sur tous les fronts… dont celui du prix. Suffisant pour entrer dans le top 5 des compactes européennes ?

Récemment racheté par le constructeur chinois Geely, Volvo affirme son positionnement premium avec une V40 ciblant directement les Audi A3 Sportback, BMW Série 1 et Mercedes Classe A.

Après l'essai de la Coccinelle équipée du TSi 200 ch, voici celui de la petite bête avec des moteurs plus communs. Au programme en essence, le 1.2 TSi 105 et le 1.4 TSi 160 chevaux, et en Diesel, le 1.6 TDi 105. Que du bon ?

Arrivée à mi-carrière, il était temps pour la Mégane de passer à la petite chirurgie lifting qui lui donnerait un coup de jeune. Mais ceux qui s'attendaient à la voir adopter la nouvelle identité stylistique de Renault, vue sur la Twingo, en seront pour leur frais. Elle ne bénéficie que d'un restylage à minima. On notera cependant l'arrivée sous le capot de nouvelles motorisations Energy, et de quelques nouveaux équipements, en série ou en option. Nous avons pu tester le nouveau moteur essence 1.2 TCE 115 ainsi que le 1.6 dCi 130 déjà vu sur le Scénic. Verdict mi-figue, mi-raisin...