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Miniature : 1/43ème - CITROËN type H pick-up bâché Sapa

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Un peu d’histoire ? – Au fil des années et de l’évolution de la réglementation le type H a du s’adapter. C’est ainsi qu’en 1966 une version surnommée le HY zone bleue est apparue reconnaissable eu remplacement de la portière

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Nouveau Ford F Super Duty : toujours gigantesque

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Même depuis la hausse du prix de l’essence et l’arrivée de la crise, le segment des pick-ups full size reste un secteur incontournable pour le marché américain. Et sur ce secteur, c’est toujours le Ford Série F qui domine ses concurrents,

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Tokyo 2009 : Mitsubishi i-MiEV CARGO, la "i" du livreur

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Outre son gros PX, Mitsubishi présentera à Tokyo la déclinaison 'livraison' de sa petite 'i'. L'objet baptisé i-MiEV Cargo reprend les caractéristiques techniques de la 'i' électrique (63 ch, 180 Nm et 160 km d'autonomie) déjà en

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[vidéo] : burn out ... off road

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L'exercice du burn out est d'autant plus facile qu'il est exécuté avec un engin à l'architecture sommaire et à la puissance surabondante. Le Dodge Ram SRT10 est à priori très indiqué pour cette discipline de fumeurs invétérés. V10 8.3l 505

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Chevy Silverado 2500 HD Extreme & Performance

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Aux États-Unis il existe un vrai marché (peut être moins porteur qu'à une époque) pour les pick-up hors normes, et la personnalisation de ces engins pour les rendre encore plus extrêmes.

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La F-CITY électrique testée actuellement en France

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La F-CITY est un véhicule électrique urbain compact et modulable en fonction des besoins de l’utilisateur ou de l’exploitant : il a été élaboré et développé depuis bientôt deux ans par la société française FAM Automobiles.

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Miniature : 1/43ème - SINPAR Castor

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L’original – La direction des routes voulant se doter d’un véhicule tout-terrain polyvalent, Sinpar s’est lancé dans l’aventure de créer un concurrent à l’Unimog de Mercedes. Présenté fin 1965 ce véhicule à 4 roues motrices et à

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Miniature : 1/43ème - CITROËN 2cv AKS400

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L’original – Dernière évolution de la 2cv fourgonnette avant de céder la place à l’Acadiane, la AKS400 apparaît en 1970 et restera en production pendant huit ans pour cesser d’être produite en mars 1978. Equipée du moteur bicylindre

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