Pas vraiment sportif, pas réellement confortable, le châssis de la Cupra TDi décevra le client qui espère trouver en Diesel un équivalent de la Clio RS. Mais compte tenu du tempérament de la mécanique, de l’équipement de série et des tarifs compétitifs, il y a effectivement de quoi craquer. Surtout que dans son segment, elle est sans concurrence (et plus homogène qu’une Skoda Fabia RS 1.9 TDi 130 ch proposée à 18 200 €), et si on va chercher dans la catégorie supérieure des compactes, son offre tient la route par rapport à la Leon 1.9 TDi 150 Top Sport proposée à 23 180 €.

Ce n’est apparemment pas du tout prévu, mais pourquoi pas se donner rendez-vous dans un an avec une Cupra R avec le R5 TDi 170 ch du Touareg prévu prochainement sous le capot de la Golf ?

Le prix de la Seat Ibiza Cupra 1.9 TDi 160 3 portes

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.9 TDi 160 Cupra 3 portes 20 800 €