
Le travail léger destiné à ne pas brusquer un modèle de caractère n'empêche pas cette Beetle d'opérer une mue efficace. Si la base profite de la vague néo-rétro et du capital sympathie de son aînée pour faire tourner les têtes, sa ligne intemporelle donne encore bien des idées aux préparateurs mondiaux.
À l'instar de la Cox ou même d'une Porsche 911 qui poursuivent depuis des décennies une carrière remarquée dans le tuning, il y a fort à parier que la New Beetle suivra ce même chemin. Alors cette VW rejoindra son aînée au panthéon des automobiles les plus attachantes au monde.
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Fiche technique et prix |
Carrosserie |
Bouclier Prozone avec spoiler Saxo VTS Jupe arrière Rieger pour Golf IV Aérations capots façon AMG Ecopes sur ailes avant et ailes arrière Aileron Prozone façon Focus WRC Couleur bleu métal nacré rouge |
Habitacle |
Sellerie, panneaux de portes et soufflets en cuir bleu et jaune Suppression de la banquette arrière Pommeau Giancarlo Harnais Sabelt Tapis de sol Foliatec |
Sonorisation |
Source Pioneer Amplificateurs Boss et Ultimate Enceintes Oxygen Subwoofers Oxygen |
Jantes |
Jantes Ace Spider en 19 pouces Pneus Goodyear Eagle F1 225/35 |
Prix |
Pour rendre une New Beetle exclusive, Prozone a englouti près de 22 900 € (près de 150 000 F). Ce budget conséquent s'explique par le choix de pièces inédites. Tout a été construit pour ce seul projet. |
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