Astucieuse, habitable et pratique, la nouvelle Jazz conserve les qualités de la première. Malheureusement certains égarements demeurent comme par exemple l’absence de diesel ou des tarifs relativement élevés. Entièrement nouvelle, la Jazz a progressé, mais il n’est pas certains que cela soit suffisant pour séduire une clientèle très vaste. Dommage car elle n’est pas dénuée d’intérêts. L’arrivée d’une version hybride dans les années à venir pourrait inverser cette tendance.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.2 i VTEC Elegance | 125 | 13 975 € | € |
| 1.4 i VTEC Elegance | 128 | 14 975 € | € |
| 1.4 i VTEC Executive | 128 | 15 775 € | € |
| 1.4 i VTEC Luxury | 128 | 17 075 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération