L’essai de la nouvelle C4 en berline 5 portes et finition haute Exclusive nous a plutôt convaincu avec ce VTI 120 en conduite placide et apaisée, mais on peut déplorer une masse à mouvoir assez élevée qui pénalise les performances, et plus ennuyeux en ces temps de chasse au C02, la consommation. Cette dernière diminue toutefois de plus d’un demi-litre par rapport à l’ancien moteur, rejoignant celles des 1400 suralimentés de la concurrence, et ne fait pas payer trop cher sa technologie BMW.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| VTi 120 Confort | 159 | 19 700 € | € |
| VTi 120 Pack Ambiance | 159 | 20 900 € | € |
| VTi 120 Exclusive | 159 | 22 400 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération