Pour le moment, le plus petit modèle Dacia est la Sandero. C'est le modèle le plus répandu de la marque qui se situe en France dans le Top 10 des meilleures ventes. C'est même le modèle le plus vendu aux seuls particuliers dans l'Hexagone ! Mais Dacia pourrait bien voir un peu plus petit que la Sandero en utilisant la plateforme de la Twingo actuelle qui va bientôt finir sa carrière pour laisser place à la nouvelle génération vue à Genève.


Autobild explique que cette citadine Dacia serait 1 900 € moins chère que la Sandero (avec ABS, ESP et airbags compris) pour s'afficher à un prix de départ autour de 5 000 €, un prix inférieur à celui de la nouvelle Suzuki Celerio qui se positionne d'ores et déjà sur ce segment des citadines low cost qui n'a jusqu'ici jamais vraiment décollé, les prix n'étant pas au niveau attendu par la clientèle sur d'aussi petites autos. La question est de savoir s'il existe vraiment un marché pour le low cost sous la Sandero et si pour 1900€ de plus, on ne préfère pas disposer de plus d'espace ?


Bientôt une citadine Dacia sur base de Renault Twingo 2 ?