Cette déclinaison break de la Mégane se positionne dans le haut se son segment. Pas vraiment un break de charge, ni un canon de beauté, la française se distingue par des volumes et une habitabilité correcte et surtout un confort de roulage hors pair. L'arrivée du nouveau dCi 130 ch vient renforcer l'agrément général du véhicule et justifier par la même occasion des tarifs pas forcément bon marché.
5. Bilan : homogène
Caradisiac a aimé
- Le look
- Le volume de coffre dans la moyenne du segment
- Les prestation routières
- L'agrément du diesel dCi 130
Caradisiac n'a pas aimé
- La sono BOSE
- La modularité et notamment l'absence de plancher plat
- Le dessin de la planche de bord, les plastiques et les coloris
- Les tarifs du coeur de gamme pas forcément compétitifs
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