La Golf 1.6 TDI 110 BlueMotion est… une Golf. C’est-à-dire aujourd'hui une des berlines compactes les plus homogènes du marché. L'adoption de ce très sobre 1.6 TDI doté des technologies de réduction de la consommation n'en fait pas un veau, et ainsi motorisée, cette Golf se montre extrêmement sobre. C'était le but, il est atteint. Alors certes la Golf fait payer un peu plus cher souvent que la concurrence pour ses qualités, mais cette version n'est pas non plus hors de portée, ni par rapport au TDI classique, ni par rapport aux concurrentes (sans tenir compte des remises). Il n'y a que le coffre à la contenance moyenne pour la catégorie qui pourra vous freiner. Pour le reste, force est de constater encore que la Golf se pose en référence, même si la concurrence, française en tête, n'est plus très loin. Pour résumer, on peut juste dire que cette Golf, objectivement reine de la sobriété, est une des réponses à l'augmentation inéluctable du prix des carburants à terme.
5. Bilan : la réponse à l'augmentation du prix des carburants
Caradisiac a aimé
- La consommation très faible
- La qualité de finition et des matériaux
- Le confort global
- La bonne insonorisation
- Les performances conservées
- Le bonus de 550 €
Caradisiac n'a pas aimé
- Le volume de coffre en deçà de celui des meilleures
- Le manque de gaîté globale, c'est sobre
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