Le Shooting Brake n'est pas donné. À près de 10 000 € de plus que les concurrents, il s'affirme clairement comme le plus huppé de tous. Mais ne boxe il faut l'avouer pas tout à fait dans la même catégorie. Si une A6 break démarre à 42 300 €, c'est avec des motorisations bien moins puissantes (en essence) et un équipement moindre. Idem pour la Série 5 Touring.
Si l'on rapporte à motorisation et équipement équivalents, la Mercedes reprend des couleurs et rentre dans le rang, finalement
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II SHOOTING BRAKE 250 CDI BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS | 143 | 64 300 € | € |
| II SHOOTING BRAKE 350 CDI BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS | 162 | 70 300 € | € |
| II SHOOTING BRAKE 350 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS | 176 | 73 300 € | € |
| II SHOOTING BRAKE 350 BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS | 172 | 72 400 € | € |
| II SHOOTING BRAKE 500 BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS | 216 | 91 000 € | € |
| II SHOOTING BRAKE 500 4MATIC BLUEEFFICIENCY BA7 7G-TRONIC PLUS | 231 | 93 800 € | € |
| II SHOOTING BRAKE 63 AMG BA7 SPEEDSHIFT MCT AMG | 235 | 133 000 € | € |
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