L'Audi A6 restylée (à partir de 150 ch et 39 990 €) est dans la catégorie des routières premium comptant aussi :
BMW Série 5 (à partir de 150 ch et 39 900 €)
Mercedes Classe E (à partir de 136 ch et 41 400 €)
Jaguar XF (à partir de 163 ch et 42 900 €)
Lexus GS (à partir de 223 ch et 49 900 €)
Infiniti Q70 (à partir de 320 ch et 53 265 €)
Audi A6 3,0 l TDI 272 ch Quattro S Tronic | |
---|---|
Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | -- |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | |
Ergonomie | |
Petits rangements | |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | -- |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant |
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