C’est sans surprise que l’on découvre aujourd’hui une nouvelle génération de l’utilitaire Vito de Mercedes. Cette nouveauté est disponible avec les motorisations suivantes :

- en traction : 4 cylindres Diesel 1,6 litre de 88 ch (109 CDI), de 114 ch (111 CDI)

- en propulsion : 4 cylindres Diesel 2,15 litres de 136 ch (114 CDI), 163 ch (116 CDI) et 190 ch (119 BlueTec).

L’ensemble de ces motorisations est associé à une boîte manuelle comptant six rapports à l’exception du 119 BlueTec qui a droit à une boîte automatique à sept rapports, laquelle est également disponible en option sur les versions 114 CDI et 116 CDI.


Le nouveau Vito est proposé en trois longueurs : 4 895 mm, 5 140 mm et 5 730 mm ; il gagne ainsi 140 mm en longueur. Deux empattements sont disponibles alors que la hauteur maximale atteint 1 910 mm. Trois variantes sont offertes : « van », « Crew » et « Tourer ». Ce dernier est en fait l’équivalent d’une version « VP » (véhicule particulier », alors que la « Crew » est destinée aux professionnels qui ont besoin de transporter des équipes tout en conservant une charge utile, notamment sur les chantiers.


En Allemagne, le prix plancher de cette nouvelle génération du Vito est annoncé à 17 990 € HT.