Commentaires - Le nouveau Mercedes Vito officiellement présenté

Le véhicule parfait pour la cible de caradisiac.

Diesel, utilitaire, avec un grand coffre, des portes coulissantes, les , aucune innovation particulière qui pourrait choquer, du plastique moussé sur la planche de bord...

Bon, il y a des vitres qui ne s'ouvrent pas derrière, mais ce n'est pas un Cactus donc c'est bien, et puis c'est Allemand donc c'est top.

le rêve ultime des possesseurs de Dacia qui pensent que leur utilitaire est identique au Vito mais pour 1/3 du prix.

C'est top, ça fait plaisirs de parler belle mécanique et Design.

A vous.

Il 'appelle VITO car il est fabriqué a Vitoria.....

Il 'appelle VITO car il est fabriqué a Vitoria.....

Le nouveau Ford Transit est nettement mieux, avis perso

avec un moteur Renault

Des plastiques cheap, un design moche, mais bon c'est un utilitaire, quoique y a mieux dans ce segment comme le Transit ou le nouveau Trafic, cette gamme est très loin des standards de la marque, on peut rajouter les Classes A et B malgré une nette hausse qualitative car les anciennes versions étaient une arnaque flagrante.

Donc y a rien qui justifie un tel achat, on a pas besoin de prestige ou d'image de marque dans une fourgonnette, on a besoin de solutions astucieuses pour le rangement, un grand volume de chargement, des prix compétitifs et des frais d'entretien raisonnables et plus que tout une fiabilité irréprochable d'où le succès européen des Renault et Ford utilitaires et la carrière timide des Mercedes et VW dans le domaine.

"et la carrière timide des Mercedes et VW dans le domaine."

Carrière timide dans le domaine? Le Sprinter fait un bon score à l'international et notamment aux USA, premier marché mondial de l'utilitaire, avec 21% de progression contre -3% pour le Transit ou -2,7% pour le Chevrolet Express. Un marché où le trafic et le Master sont absents

http://www.goodcarbadcar.net/2014/07/usa-commercial-van-sales-figures-june-2014-ytd.html

Et en Europe?

Il apparaît même pas dans le classement, qu'est ce que tu la ramènes avec ton lien pourri?

Et en Europe quoi? l'Europe n'est plus le centre du monde du marché de l'automobile je te rappelle!

Les USA non plus

Aux USA, il se vend presque autant d'utilitaire que de VP. C'est le premier marché mondial de l'utilitaire. Le marché de l'utilitaire européen est très très très loin derrière.

Sauf que la définition de l'utilitaire n'est pas la même

je trouve le design de ce nouveau vito déjà daté...

Quand je vois les efforts de Ford avec le Transit pour lui donner un côté "actuel"... on est dans 2 mondes différents...

Toujours en train de troller le primate. Renault fait des grosses réductions et des prix de gros quand il refile une flotte de ses poubelles aux entreprises et municipalités, comme ils le font aux société de loc' pour qu'elles achètent leurs bides invendables.

Mais quelle est la différence (mis à part la planche de bord et le hayon ouvrable en deux partie) entre le Vito Tourer et le Classe V?

Les utilitaires sont quasiment tous loués par contrat de location (leasing). Vous en avez un neuf tous les 3 ans ou avant 160000 km.

Ca ne sert à rien d'acheter un utilitaire ou de prendre un haut de gamme.

Sur les chantiers c'est : rupteur à froid en première pendant 2 km, on balance les outils et les gravats à l'intérieur, des pots de peintures qui dégueulent, des outils qui tombent pendant le transport, on monte à toute vitesse sur les trottoirs.

C'est fait pour être usé par pour conduire dans une berline de luxe.

On imagine des sièges en cuir sur lequel on s'assoit avec notre bleu de travail dégueulasse. (ridicule).

Vito le roi de la pomme de terre...

Je roule depuis 7 ans en vito parce que c'est un des rares utilitaires avec le T5 à proposer une bonne BVA...

Si c'est comme l'ancien toujours en panne. A fuir absolument!!!

Mon vito 115 cdi reste mon fourgon favorit , j'ai fait avec 280.000km pas de panne , que du chantier cet solide ... Je vien de changer les disques arrières et av d'origine , monte a vitoria ! Et allors ... Ww et audi forniceur de seat c'est fait en Espagne non? J'adore conduire mon vito confortable et précis comme mercedes ce bien faire . Je vais commander le neuveau , mais je garde lle 115 cdi

bonjour, moi je roule depuis 2006 avec ma VITO 115 boite automatique, actuellement il comptabilise 480000 kms , conso 8.5 de moyenne, pas de conso d'huile, boite auto d'origine, que dites vous a ça??? certains devrais apprendre a conduire avant de critiquer et dire n'importe quoi!!!