1859 : Emil Škoda fonde une fabrique de machines à Pilsen (100 km à l’ouest de Prague).
1895 : Vaclav Klement et Vaclav Laurin s’associent pour fonder une entreprise destinée à la production de cycles sous la marque Slavia.
1899 : production des premières motocyclettes Laurin & Klement.
1905 : abandon de la production de bicyclettes et lancement de la production automobile L & K.
1924 : Škoda conclut un accord avec Hispano Suiza pour la production sous licence du modèle H6B.
1925 : fusion de Laurin & Klement avec le groupe industriel Škoda.
1928 : lancement de premières automobiles entièrement conçues par Škoda.
1939/45 : pendant l’occupation allemande, les usines Škoda annexées produisent une grosse quantité de camions et d’armement.
1946 : le secteur automobile est nationalisé et séparé du reste du groupe Škoda.
1964 : lancement des premiers modèles à moteur arrière.
1988 : présentation de la nouvelle Favorit, traction avant, dessinée par Bertone.
1990 : en décembre, le groupe Volkswagen prend 31 % du capital de Škoda.
1991 : le 16 avril, Volkswagen détient désormais 70 % du capital et Škoda devient la quatrième marque du groupe allemand.
2000 : Volkswagen possède 100 % du capital de Škoda.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération