L'original - La filiale espagnole de SIMCA, dont l'usine se trouvait à V.... a eu l'opportunité de pouvoir adapter la gamme des véhicules qu'elle construisait ou assemblait aux besoins locaux. C'est ainsi que la Simca 1000 fur produite là bas en version commerciale, c'est à dire avec les vitres des portières arrière occultées et remplacées par des panneaux tôlés. A l'intérieur la banquette arrière était ôtée afin de libérer une surface plane derrière les sièges avant. Son accès n'était possible qu'à l'aide des portières arrières. Bien que peu pratique cette version connut tout de même un certain succès.

La miniature - Réalisée par Ixo, sa réduction est très moyenne. Si l'on reconnaît assez bien les lignes générales de l'original, fortement inspirées de celles de la Chevrolet Corvair, les proportions n'ont pas été très bien respectées, d'où des surfaces vitrées latérales trop grandes. Le traitement de la face avant avec sa fausse calandre noire est lui aussi assez approximatif. Le profil souffre de surfaces vitrées trop grandes (cf. plus avant). L'arrière est mieux traité bien que le dessin des feux arrière soit incomplet : il manque les catadioptres en leur centre. L'intérieur est noir et doté d'un rétroviseur intérieur. Il est même dôté d'une banquette arrière qui, dans cette version commerciale, est superflue. Malgré tout, cette Simca 1000 sera la bienvenue dans ma collection où elle viendra rejoindre ses sœurs et cousines.

Miniature : Simca 1000 commerciale

SIMCA 1000 commerciale - Ixo - collection « Furgonetas de antaño» (Espagne) n° 26