Outre son look, cette nouvelle génération de R8 devrait se distinguer de l’actuelle grâce à une diminution de son poids, notamment grâce à l’emploi de fibre de carbone. Selon Car Online, la baisse de poids pourrait atteindre les 100 kg.


En terme de motorisations, Audi devrait dans un premier temps reconduire les V8 et V10 développant respectivement 450 ch et 550 ch. Mais dans un second temps le V10 pourrait céder sa place à un V8 4,0 litres biturbo capable de développer 600 ch.


En 2015, la nouvelle déclinaison Spyder fera son apparition.


Mais d’ici là, l’actuelle R8 bénéficiera d’un restylage ; lequel interviendra en fin d’année 2012. Le moteur V10 gagnera quelques chevaux au passage pour atteindre la barre des 540 ch.


Source : Car Online