Les grandes dates
1986 : fondation du secteur automobile après le rachat de Dong Ha Motor, producteur de véhicules industriels et de 4X4 ; lancement du Korando, une Jeep construite sur la base d'Isuzu Trooper.
1988 : rachat de la petite firme britannique Panther, qui produit artisanalement un roadster sportif, la Kallista.
1992 : accords technologiques avec Daimler-Benz, qui prend 5 % du capital ; Mercedes fournit dans un premier temps 100 000 moteurs essence et Diesel.
1994 : début des importations en France.
1998 : Sang Yong passe sous le contrôle du groupe Daewoo.
Les principaux modèles
1986/90 : Korando 4X4 (4 cyl.-1 949/Diesel 2 238/2 775 cm3-88/61/85 ch et 6 cyl.-4 229 cm3-114 ch).

1989/96 : Korando II Family (4 cyl.-Diesel 2 238/2 498 cm3-73/80 ch).
1991/95 : Kallista Panther Roadster (V6-2 933 cm3-145 ch).
1991/96 : Korando K4 (4 cyl.-Diesel 2 238 cm3-68 ch).
1993/96 : Musso 4X4 (5 cyl.-Diesel 2 874 cm3-95 ch et 6 cyl.-3 199 cm3-220 ch).

1996/99 : KJ 4X4 (4 cyl.-Diesel 2 874 cm3-100 ch).
1996/en cours sous la marque Daewoo : Korando (6 cyl.-3 199 cm3-219 ch/5 cyl.-TD 2 874 cm3-98 ch et 4 cyl.-TD 2 299 cm3-80 ch).
1996/en cours sous la marque Daewoo : Musso (4 cyl.-1 998 cm3-135 ch/Diesel 2 299 cm3-80 ch ; 5 cyl.-TD 2 874 cm3-98 ch et 6 cyl.-3 199 cm3-219 ch).
1997/en cours sous la marque Daewoo : Chairman (4 cyl.-2 295 cm3-146 ch et 6 cyl.-2 799/3 199 cm3-201/220 ch).
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