Un communiqué de Subaru nous apprend que la toute nouvelle XV Hybrid présentée plus tôt cette année vient d'arriver en concession au Japon à partir d'aujourd'hui. C'est le tout premier véhicule hybride de l'histoire de la marque et il conserve la traction intégrale à disposition symétrique (SAWD) chère à Subaru même en mode 100 % électrique. Le moteur est le boxer 2,0 l essence 150 ch modifié afin d'en réduire au maximum les frictions alors que la transmission adaptée à cette version hybride est une Lineartronic à variation continue (CVT). Subaru a également développé la fonction Eco-Cruise Control qui avec le système EyeSight Adaptative Cruise Control permet d'économiser au maximum le carburant.

Cette XV Hybrid adopte un vert Plasma Perlé exclusif alors que la disposition des batteries sous le coffre (609 l au lieu de 631) permet de conserver la répartition des masses et un centre de gravité bas, comme sur le modèle essence. La Subaru XV étant diffusé en Europe (et en France), on peut imaginer que cette version qui n'est pas loin des 150 gr CO2/km sera commercialisée dans l'hexagone.