L'alterno-démarreur est l'équipement plébiscité par de nombreux constructeurs.

Déjà Citroën le commercialise sur ces C2 et C3, BMW l'a depuis rejoint avec sa Série 1( blocs 4 cylindres essence et diesel). Prochainement c'est Smart qui le greffera sur sa Fortwo MHD (pour Micro Hybrid Drive). Ce dispositif sera dans un premier temps proposé sous forme d'une option avant d'être intégré en tant que modèle dans la gamme en fin d'année. D'autres constructeurs devraient continuer à faire leurs emplettes auprès des équipementiers Bosch, TWR Automotive, Valeo, etc, qui commercialisent ce genre de produit ou des systèmes équivalents. Ainsi Fiat s'est décidé à produire une micro-hybride sur base de 500, Volvo envisagerait le même chose avec la C30. Pour le moment, il ne s'agit que d'équiper de petits modèles et de petits moteurs, mais dans quelques mois l'offre pourrait migrer vers la catégorie des familiales.

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