Le titre de premier constructeur mondial ne suffit pas à Toyota qui s’apprête à dépasser le géant américain GM. Le constructeur japonais veut également progresser sur le marché européen. Aujourd’hui à la huitième place sur le vieux continent en nombre de véhicules vendus, il espère d’ici trois ans passer à la cinquième place. Pour cela il doit passer de 2 à 3% de part de marché à 7 à 8% d’ici à 2010. Une progression que Toyota espère obtenir grâce à l’arrivée dans sa gamme de la nouvelle Auris (remplaçante de la Corolla), mais aussi à ses bons résultats sur des marchés émergeants comme celui de la Russie et de l’Europe de l’Est (+ 14% l’an dernier). Sur ce secteur en devenir, le constructeur japonais dispose de valeurs sûres telles que les citadines Aygo et Yaris, construites elles mêmes sur le continent européen (République Tchèque pour la première, France pour la seconde).
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