La Peugeot 208 est en fin de compte très présente en compétition. Sa version de rallye la plus pointue et performante, la « R5 » ou T16, est en train de parfaire sa mise au point. Une déclinaison « prototypale » s’est aussi montrée victorieuse dès sa première et spectaculaire apparition dans la plus célèbre des courses de cote au monde, Pikes Peak, aux Etats-Unis. Peugeot semble donc avoir toutes les raisons de développer à nouveau une image sportive à partir de cette 208. Concrètement cela pourrait déboucher sur une version de route proposant une trentaine de chevaux supplémentaires par rapport à la GTI qui en développe deux cent. Evidemment, une révision de plusieurs éléments mécaniques accompagnerait cette augmentation de puissance.


Quant au petit nom de cette future 208, toutes les hypothèses sont encore ouvertes à ce stade : 208 R (comme le RCZ), 208 Peugeot Sport, 208 GTI T16 (comme la voiture de rallye et pour faire référence à la mythique 205 Turbo 16) ou encore 208 Pikes Peak, cette dernière possibilité semblant cependant trop peu évocatrice de performance pour l’amateur moyen.


Alors, qu’en pensez-vous ?