3. À retenir : la Corsa, de justesse

La Hyundai i20 a manifestement réussi son renouvellement. Plus cossue et plus techno, la coréenne affiche fièrement ses ambitions. Mais ses prestations sont la route ne sont pas encore au niveau des meilleures. Et l’Opel Corsa en fait partie. Pour se rattraper, l’i20 peut compter sur son habitacle, à peine plus spacieux et sa garantie 5 ans. Mais l’allemande n’est pas à court d’arguments. À commencer par des prestations de haut vol sur la route, un intérieur bien fini et une politique tarifaire moins contraignante qui lui permettent, de justesse, de s’attirer notre préférence.
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 48V Creative | Opel Corsa 1.2 Turbo Elegance | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Courroie de distribution/chaîne | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | -- | ||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 12,9 /20 | 13,2 /20 |
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