5. A retenir : un drôle de positionnement
Le nouveau Koleos gomme les erreurs du passé mais n’offre pas suffisamment d’arguments pour s’imposer sur son marché, celui des gros SUV. Le français est sexy, spacieux et financièrement attractif mais l’absence de 7 places, la modularité passable et ses prestations dynamiques en retrait risquent d’inciter le prospect à lorgner du côté de la concurrence, et notamment du nouveau Peugeot 5008.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 2.0 DCI 175 ENERGY ZEN 4X2 X-TRONIC | 143 | 35 900 € | € |
| II 2.0 DCI 175 ENERGY ZEN 4X4 | 140 | 36 300 € | € |
| II 2.0 DCI 175 ENERGY INTENS 4X2 X-TRONIC | 146 | 39 000 € | € |
| II 2.0 DCI 175 ENERGY INTENS 4X4 | 148 | 39 400 € | € |
| II 2.0 DCI 175 ENERGY INTENS 4X4 X-TRONIC | 156 | 41 000 € | € |
| II 2.0 DCI 175 ENERGY INITIALE PARIS 4X2 X-TRONIC | 146 | 41 400 € | € |
| II 2.0 DCI 175 ENERGY INITIALE PARIS 4X4 X-TRONIC | 156 | 43 400 € | € |
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