En France, l’accessibilité du Finistère passe par une amélioration de ses liaisons ferroviaires avec Rennes, Paris, le reste du territoire et l’Europe : la mise en circulation de matériel ferroviaire hybride, les AGC "Bibi", fait partie des
La Supra a laissé un souvenir indélébile à tous les passionnés d'automobiles d'exception !
Mercedes travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles)
Même les constructeurs de voitures sportives de luxe souhaitent réduire leur impact sur l'environnement : Lamborghini en fait partie.
Le Exertrike Tri-Hybrid Stealth (2 places, 3 roues) est un moyen de transport atypique qui a été inscrit au Concours Automobile X Prize (le but est d'élaborer un véhicule consommant moins de 2,3 l/100 km pour gagner un Prix de 10 millions de
Après le RX 400h en 2005, premier SUV-crossover hybride de luxe au monde, Lexus renouvelle en 2009 son tout-chemin “propre”, alors que les autres constructeurs “premium” n’ont pas encore lancé leur première génération de véhicules hybrides. De notre premier essai du RX 450h, il ressort que ses futurs rivaux auront bien du mal à l’égaler dans plusieurs domaines, dont celui de la consommation.
La Honda S2000 vit ses derniers mois et une Final Serie a même été concoctée pour célébrer la fin d'une carrière fournie. Le choix de Honda de tourner le dos au sport conduisait à penser que le constructeur japonais n'était pas prêt de
Quatre ans après son début de carrière, Mercedes restyle son navire amiral. Pour l’occasion, le constructeur allemand dévoile une inédite version hybride qui constitue une grande première pour la marque germanique. Une bonne façon de prendre de l’avance sur l’ensemble de ses concurrents européens.
Le constructeur japonais Nissan souhaite convertir à l'avenir plusieurs de ses modèles en véhicules hybrides.
Souvenez-vous : la technologie HYbrid4 du Groupe PSA Peugeot Citroën a été présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2008. Elle est composée d'un moteur Diesel HDi et d'un moteur électrique positionné sur le train arrière.
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