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En France, la Dacia Spring est pour l’instant la voiture électrique la plus vendue sur l’année 2024. Elle devance les deux autos de Tesla pour une bonne raison. 

Puisque la circulation pendant les Jeux Olympiques s’annonce « hardcore », le gouvernement met en ligne un site d’informations dédié, et incite à télétravailler. Mais cela suffira-t-il ?

Pour son premier mois, le marché automobile français signe une hausse de 9,2% mais la part de véhicules électriques est en recul. La Peugeot 208 reprend la tête face à la Dacia Sandero et la Renault Clio et chez les électriques, la Dacia Spring "écrase" le Tesla Model Y.

Elles sont nombreuses, ces nouvelles marques automobiles électriques qui rêvent d’arriver au même succès que Tesla. Mais combien d’entre elles vont réussir à devenir pérennes ? 

Numéro un mondial en termes de vente automobile pour la quatrième année consécutive, Toyota mise toujours sur les particuliers pour assurer sa croissance, mais avec un regain d’intérêt pour les parcs d’entreprise.

L'opération d'introduction sur les marchés de l'entité électrique du groupe n'est pas reportée : elle est purement et simplement annulée. Plusieurs raisons ont poussé Luca de Meo à renoncer. Décryptage.

Malgré une légère baisse par rapport à 2022, les conducteurs seuls dans leur voiture aux heures de pointe, le matin, sont encore nombreux.

Le SUV low-cost du constructeur MG est devenu la voiture la plus vendue du marché en Espagne. C’est la première fois qu’un modèle chinois domine les ventes en Europe.

Bien que propulsée par un moteur hybride, la Renault Espace du ministre de l'Ecologie est trop lourde pour satisfaire aux critères edictés par la mairie de Paris.

Les prochaines échéances électorales, européennes et américaines, sont scrutées de près par l'industrie automobile. Son avenir est peut-être lié aux choix des électeurs lors des consultations de juin dans l'Union, et de novembre aux États-Unis. Explications.