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Si vous reveniez de vacances ces dernières heures ou que votre travail nécessite la prise d'un avion, il est fort probable que votre vie soit gâchée depuis quelques jours par ce volcan islandais qui a subitement décidé de se réveiller pour paralyser l'ensemble de l'Europe. La faute à qui dans tout ça ? Peut-être à l'inévitable équipe de Top Gear, en fait.

Top Marques Monaco est traditionnellement le salon automobile de l'excentrique. D'ailleurs, c'est un des seuls évènements automobiles où la vision d'une Ferrari ou d'une Audi R8 Spyder ne suscite pas l'excitation la plus extrême du quidam amoureux de la chose à 4 roues. Il faut bien dire qu'on voit là bas des engins que l'on ne voit nulle part ailleurs et c'est bien là tout ce qui fait son intérêt. Problème, son statut de Salon exclusif et son tarif d'entrée fixé cette année à 50€ (oui cinquante euros) l'interdira à la majorité d'entre vous. Même si le salon expose une petite centaine d'autos, l'investissement n'est pas très rentable. Petit survol des choses rares et étonnantes du salon.

Une expérimentation, à la fois intéressante et insolite, a lieu actuellement dans la Ville de Toulouse. Elle allie marche et énergie !

Patrick Régis a du annuler ses vacances en camping suite à la transformation de sa caravane en un plateau porte-voiture. Dès lors, avec ses amis il s'est attelé à la déconstruction d'une voiture, pour passer le temps. Dans son garage, l'ambiance est bon enfant, on se vanne, on rigole et on invente des jeux stupides.

Une Lamborghini Murcielago Super Veloce pour partir au ski avec les pneus neige et la grosse galerie de toit qui va avec ? Oui, c'est possible avec Jon Olsson, visiblement très peu enclin à rejoindre la montagne en SUV Porsche Cayenne ou Mercedes ML comme tout le monde.

Les beaux jours reviennent, Patrick Régis a remisé ses Ferrari et décide de préparer son prochain séjour en camping. Il se souvient bien d'avoir garé sa caravane dans un endroit assez étroit mais par chance ça rentrait pile-poil à la fin de l'été dernier, comme ça, ça n'enquiquinait personne au milieu du lotissement durant l'hiver.

On le sait, les Émirats Arabes Unis se sont imposés comme un repère incontournable pour les automobiles les plus chères du monde, qu’il s’agisse de luxe ou d’ultra-sportives. On trouve de tout en supercar dans le désert du Moyen-orient, de la Bugatti Veyron à la Lamborghini Reventon en passant par toutes les pièces d’exception de ces dernières décennies. Généralement, elles sont entreposées dans des hangars gigantesques et réfrigérés, souvent immobiles puisque leurs propriétaires n’ont même pas le temps de sortir régulièrement leurs jouets du garage. Parfois, c’est encore pire.

Les panneaux de signalisation insolites, ça existe même en France où les indications sont parfois surprenantes. Mais de cette façon, quand même pas.

C'est bien connu : le meilleur 4x4 du monde est celui qui possède la plus belle garde au sol possible ainsi que les roues du plus gros diamètre possible. Le Hummer H1 se posait en roi du désert et des montagnes pour les militaires et d'ailleurs, tous ceux qui ont voulu exposer leur réussite sociale dans les années 90 ont adopté la version routière de ce beau bébé énergivore. Mais avant lui, la Jeep Willys fut l'incontournable véhicule de franchissement des casqués d'Outre Atlantique et certains lui vouent encore un culte 65 ans après.

En matière d’assurance automobile, il existe inévitablement certains véhicules plus délicats à couvrir que d’autre. Par exemple, une Pagani Zonda qui nécessite parfois une facture de près de 400 000 euros en réparations lorsqu’elle connaît un malheureux accrochage. Mais il y a plus surprenant, par exemple pour ce malheureux couple anglais qui possède une Mini très particulière.