Les puissances des voitures de sport ont fait un bond spectaculaire ces dernières années. Imaginez qu'une Ferrari F50, fer de lance de la marque au cheval cabré à sa sortie en 1995, faisait 530 ch alors qu'une California, le plus petit ticket
Ils ont déjà commis quelques autres films, sont anonymes et se font appeler TaxTheRich100, un nom bien dans la tendance actuelle pour faire parler de soi. Ils ont visiblement accès assez facilement à quelques supercars ou limousines de prestige et s'amusent à les placer dans des postures scabreuses plutôt salissantes. Cette fois-ci, deux F50 s'affrontent dans un « tug of war » fumeux.
Financièrement au bord du gouffre, le Nürburgring est en vente depuis le mois dernier. Pour rajouter l'insulte à l'injure, des petits plaisantins ont profité de l'obscurité le week-end dernier pour dessiner un énorme pénis sur la piste, qui a dû donc être fermée de longues heures au petit matin le temps de l'effacer.
Les 24 Heures de Lemons, vous connaissez ? Cette course d’endurance se disputant outre-Atlantique et réservée à des voitures d’une valeur inférieure à 500 dollars y a acquis une popularité et une renommée certaines, lesquelles ont même dépassé l’océan qui nous sépare de « l’autre continent ».
La Bugatti Veyron peut-elle déchoir ? Oui, c’est possible. Elle vient de se voir retirer son titre de voiture de production la plus rapide du monde alors que le constructeur semble être en train de teaser son imminente « Super Veyron », laquelle devrait facilement remettre les pendules à l’heure puisque sa vitesse de pointe serait de l’ordre de 463 km/h !
Peugeot fait actuellement la promotion du restylage du RCZ avec une jolie vidéo mettant en scène la dernière production sochalienne face à un champion de downhill (vélo de descente). Venez donc voir la RCZ jouer du train arrière, comme une vraie propulsion.
La Ford Mustang Fastback de 1967 transformée en Eleanor pour le film « 60 secondes chrono » et conduite par Nicolas Cage lui même sera mise en vente à Indianapolis aux enchères, à un prix de départ de 100 000 dollars. Un exemplaire unique qui finira sûrement sa vie dans un musée.
En France, nous avons Ludovic Lazareth, un touche à tout génial qui sait comment donner corps à ces délires mécaniques. En Italie, ils ont apparemment les établissements Oemmedi qui abritent des gars dont on se dit qu'une de leur obsession est de faire entrer dans une toute petite Fiat 500, les plus gros moteurs qui soient. Mais maintenant qu'ils ont glissé un gros V12 Lamborghini dans le fin postérieur de la petite italienne, ils vont peut-être passer à autre chose…
D'après une étude annuelle du fabricant de GPS Tom Tom, la ville la plus embouteillée de France en 2012 est Marseille. La cité phocéenne devance sur le podium Paris et Toulouse.
Comment ne plus faire qu’un avec sa/une Fiat 500 ? Telle est l’idée derrière cette initiative de Fiat France. Les internautes sont ainsi invités à donner leur vision de leur « Auto/Portrait Fiat 500 » sur la page Facebook (voir lien ci-après) de Fiat France.
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