Lotus fait le buzz mais en mode « lo-fi ». Le nouveau patron de la marque anglaise de voitures de sport s’est confié à nos confrères d’Autocar pour leur faire part de sa confiance. Morceaux choisis.
Jeep, spécialiste du 4x4 et SUV, a récemment renouvelé son offre avec les Grand Cherokee, Cherokee et Renegade. Mais le constructeur américain ne s'est pour autant jamais aventuré sur un segment supérieur. Ce sera toutefois chose faite en 2018 avec l'arrivée du Grand Wagoneer qui a le Range Rover en ligne de mire.
Le constructeur allemand Volkswagen vient de présenter un nouveau bloc 4 cylindres Diesel ultra performant et efficient. Il équipera prochainement la nouvelle génération de Passat.
Il y aura bientôt une nouvelle sportive de plus pour les amateurs désireux de limer les pistes d’Europe, d’Amérique du Nord et d’Asie. Elle portera la marque KTM.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
C'en est presque touchant de voir à quel point on s'obstine à conserver espoir quand on est fan. Chez Mazda, les défenseurs du moteur rotatif ne peuvent se résoudre à la fin annoncée de la lignée des coupés RX. Lorsqu'un responsable affirme qu'aucune auto à moteur rotatif n'est programmée, une rumeur sortie d'on ne sait où vient dire le contraire quelques semaines après. Cette fois, c'est le président de Mazda en personne qui est venu confirmer ce que l'on sait : le Michel Petrucciani des moteurs (brillant mais un peu fragile) ne ressuscitera pas !
Le site autoevolution s'est amusé à aller chercher dans les registres des bureaux de la propriété intellectuelle quels étaient les derniers enregistrement de noms de la marque Audi. Ils en ont extraits trois que l'on ne trouve pas encore au catalogue : A2, RS2 et Q1.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Il y a comme de l’eau dans le gaz entre PSA Peugeot Citroën et son nouvel actionnaire chinois, Dongfeng. En jeu, le positionnement de la marque Citroën, l’une des trois marques du groupe français.
TOFAS est la co-entreprise de Fiat en Turquie ou la firme produit depuis les années 70 des modèles divers. La capacité de production dépasse les 350 000 exemplaires annuels. L'entreprise vient d'annoncer qu'elle allait investir 1 milliard de dollars en vue de l'arrivée de plusieurs nouveaux modèles sur les lignes de production. Il s'agira en l'occurrence de la famille de modèles qui remplacera les Brava/Bravo actuelles.
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