Toute l'actualité Autres actu futurs modèles

Le Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) assure que les négociations vont bon train entre General Motors (GM) et PSA Peugeot Citroën depuis que le groupe américain est entré à hauteur de 7 % du capital du groupe français.

Nos confrères d'Autocar l'affirment, la future berline d'entrée de gamme de Maserati reposera sur une base de Chrysler 300C. Une petite Quattroporte sur un châssis américain, plausible ?

L'avenir proche de Jaguar passe par le roadster F-Type, qui sera proposé en coupé. Andy Goss, patron de JLR NA (Jaguar Land Rover North America) a lancé quelques informations sur le futur de la marque, avec un possible retour de la X-Type.

Sorti en version 138 ch, le coupé Veloster a souvent été critiqué ou remis en question par la presse pour son manque évident de punch, ce qui n'est pas vraiment en accord avec les prétentions sportives de son physique atypique. Mais après l'arrivée d'une version turbo qui a remis un coup de fouet au coupé coréen, on parle maintenant d'une version Spec-R plus radicale.

Audi va se lancer dans les prochaines années sur le segment des monospaces, et BMW devrait emprunter la même voie dans les mois qui viennent. Bon plan ou mauvaise idée pour les marques premium que de tirer les gammes vers le bas ?

… sous forme de prototype. Le concept Mini Paceman qui va donner finalement vie à la Mini … Paceman commence à faire l'objet de teasings de la part des services de communication de la marque. Pour faire parler de ce qui peut être considéré comme un Countryman Coupé, Mini diffuse 4 images d'un des prototypes en tests routiers sur sa page facebook.

Présenté l'an dernier au concours d'Elegance de Pebble Beach, le Cadillac Ciel Concept pourrait bien revenir sous une autre forme d'ici 2016. General Motors, actuel propriétaire de la marque, a donné son feu vert pour le développement d'une

La première présentation de l'étonnante Jaguar C-X75 remonte déjà à 2010, c'était lors du Mondial de Paris. La motorisation retenue par Jaguar était tout aussi surprenante que le design de l'auto : deux turbines faisaient office de prolongateur d'autonomie et permettaient d'alimenter en électricité les quatre moteurs électriques. Depuis, bien des choses ont changé...

Les ambitions de la marque Audi semblent sans fin. Depuis plusieurs jours s’est répandue comme une traînée de poudre la rumeur voulant que la marque aux anneaux s’intéresse dorénavant aux monospaces, ayant tout simplement (et après tout fort logiquement) dorénavant l’ambition de présenter un premier monospace « digne de ce nom », c’est-à-dire dont les ventes effaceraient le revers enregistré avec l’A2.

C’est vrai ça (pas le « moi », ni le « surmoi », le « ça » du ça) on veut de VRAIES Gord’. On veut de la Gord’ vraie de vraie, vraie de chez vrai, deux fois « faux », « faux » coup sur coup, n’équivalant pas forcément à un « vrai ».