Toute l'actualité Autres actu futurs modèles

L'idée de produire en série limitée la New Stratos est définitivement tombée à l'eau après que Ferrari a interdit à Pininfarina à l'origine technique du projet d'en assurer la fabrication. Mais les Stoschek qui ont initié le projet auraient d'autres projets. Peut-être avec Alpine.

Autocar nous livre quelques informations sur la future Renault Clio, qui n'aura pas le droit à l'échec.

Pour Détroit, Buick dévoilera un tout nouveau modèle de petit SUV baptisé Encore. Depuis quelques semaines, sa photo se dévoile progressivement sur facebook, son facies est désormais visible, nous vous en faisons donc profiter. Sachez aussi que son cousin européen sera le fameux Opel Mokka.

Des sources de chez Alfa Romeo ont affirmé à Automotive News Europe qu'une version break de la Giulietta est en préparation, et devrait arriver dans les concessions en 2013.

Après l'annonce de Renault de la suppression pour l'Angleterre de plusieurs modèles (Laguna, Kangoo VP, Modus et Espace), le constructeur au losange affirme que le retour de la Laguna ne pourra se faire que si son concept change radicalement.

Toyota a conclu un accord avec BMW pour la fourniture de moteurs diesel. Lesquels ne seront pas utilisés par la marque Lexus, division luxe de Toyota.

Chevrolet va présenter à l'occasion du Salon de Detroit une version RS de la Sonic, équivalent de l'Aveo chez nous.

C’est l’an dernier à l’occasion du concours d’élégance de Pebble Beach, au mois d’août, que nous avions découvert la maquette de la nouvelle EvaGT de Morgan, une auto qui était alors annoncée pour l’année 2012.

Voici le futur V8 signé Lotus. Il y a quelques mois Lotus a pris la décision de produire son propre moteur pour construire la première Lotus de la nouvelle ère de la marque, l’Esprit de nouvelle génération.

2012 sera la dernière saison de V8 Supercars de l’ère actuelle. En effet, à partir de 2013 une nouvelle réglementation technique sera introduite. Alors qu’un moment un rapprochement avec le DTM et le Super GT japonais fut envisagé, celui-ci n’est plus d’actualité. Et ce sont des autos esthétiquement très proches de celles d’aujourd’hui que nous découvrons même s’il ne s’agit encore que de prototypes réalisés sur la base des modèles des deux constructeurs présents en V8 SC, Ford et Holden (GM).