Toute l'actualité Futurs modèles

Aperçu lors du dernier Top Marques, ce Wazuma Bio V12 de Ludovic Nazareth sortait à peine de l'atelier et n'avait pas entamé sa phase finale de mise au point. Le créateur en personne l'affirmait pourtant, ça allait rouler. Et il avait raison.

Alors qu’une importante conférence devrait se tenir aujourd’hui à propos de l’avenir de la General Motors en présence de son directeur général, voici de nouvelles informations sur le nouveau coupé que Cadillac se prépare à introduire

Toyota s’occupe toujours de son gros SUV qui continue de faire le bonheur des adeptes du tout terrain autour du monde. L’actuel Land Cruiser s’apprête en effet à céder la place à une nouvelle mouture revue et corrigée pour l’année

Lorsque Chrysler décidait de lancer le programme Viper à la fin des années 90, le groupe américain profitait de l’expertise de Lamborghini afin de développer correctement l’énorme V10 de la sportive à la gueule d’enfer. Et le destin

On continue dans la technique automobile : après la vidéo de ce matin qui détaillait le fonctionnement d’un système de différentiel entre les roues d’un véhicule, voilà une nouvelle explication intéressante sur une autre avancée

L'utilité et le fonctionnement d'un différentiel sur une automobile peuvent paraître abscons, surtout si l'on est habitué à rouler en karting dont l'arbre arrière en une seule pièce ne pose pas plus de problème que ça pour enquiller les

Ilmor Engineering a développé un moteur innovant trois cylindres de 700 cc à cinq temps développant 130 ch (pour un couple de 166Nm) ! Soit la puissance d’un 1,8 litre classique.

Citroën vit actuellement une sorte de résurrection. Qui, il y a seulement 5ou 6 ans aurait pu miser un euro sur le fait que cette marque soit capable de produire un concept tel que le GT du dernier Mondial et, mieux, envisage de le produire en

L’avenir du haut de gamme chez Renault est en question. Alors que la Vel Satis 2 a été annulée depuis pas mal de temps déjà, il est probable que la future grande berline du constructeur au losange soit une Safrane dérivée de la future

Hyundai introduira l’an prochain une nouvelle motorisation sur son i10. Il s’agira d’un « petit » trois cylindres turbo de 800 cc développant 90 ch qui permettra à l’i10 de passer sous la barre des 100g/km.