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Toute l'actualité Futurs modèles

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Rumeur

BMW Série 3 shooting brake: oui, peut-être

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Depuis le temps que l’on nous promet que les marques allemandes vont se mettre aux carrosseries shooting brake, nous avons eu le loisir de languir puis de désespérer de voir un jour ce type de carrosserie se vulgariser.

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La fureur et le cri 2eme : la Lexus LF-A

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Après la Maserati MC12 Corsa de Edo Compétition, voici une deuxième compétitrice au championnat virtuel de la fureur et du cri : La Lexus LF-A.

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Design : M-Zero, le coupé BMW lisse

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On le sait, BMW doit sortir sa supercar d'ici quelques années. Rien ne dit qu'elle ressemblera à M-Zero même si son côté Aston-BMW fusionnel est une bonne piste de réflexion. Maël Oberkampf est suisse et graphiste 3D. Il s'est associé avec

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Keating SKR et TKR: de 400 ch à... 1500 ch!

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Deux supercars de plus… suite. Il y a un peu plus d’un mois, Denis nous annonçait ici de nouvelles supercars en provenance d’Angleterre. Grâce à Car Online, nous en savons aujourd’hui beaucoup plus sur les Keating KTR et TKR.

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Vidéo Ferrari F1: pourquoi un nez percé ?

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Lors des essais de Barcelone, Ferrari a confirmé la fuite que la magazine Autosprint avait relayée dès l'hiver en dévoilant un nouveau nez creux. De toutes les innovations vues durant ces 4 jours, ce fut la plus étonnante.

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BMW passe la 555i

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Depuis l'été dernier, BMW s 'est approprié les droits d'utilisation du badge 555i. Logiquement, les rumeurs concernant le développement d'un tout nouveau 5.5 litres ont éclos mais c'était sans compter les subtilités d'appellation chez BMW. En

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Concours Design Peugeot 2008 : c'est parti

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Concours Design Peugeot 5eme ! Pour démontrer la vocation internationale de la marque, l'annonce de l'ouverture de ce concours de Design s'est déroulée à Pekin durant le salon foisonnant qui se tient en ce moment. D'ailleurs, pour montrer aux

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Rumeur

Audi A5 Sportback : comme ça ?

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J'ai toujours autant de mal à le croire mais une Audi A5 4 portes n'est pas une Audi A4 dans l'esprit des gens d'Audi, c'est une A5 Sportback. Pour s'en aller surfer sur la vague CLS (la CLS n'est pas vague, ce n'est pas ce que je veux dire), Audi

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Subaru s'inquiète de l'association avec Toyota

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Subaru est depuis les années 70 synonyme de traction intégrale. Après la récente Justy piquée chez Daihatsu (dont Toyota est actionnaire majoritaire) qui a perdu "l'intégralité" de ses moyens, c'est au tour du nouveau coupé réalisé en

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