
Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le
Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le
Hier déjà Autocar avait pour nous un scoop concernant l’arrivée d’une nouvelle gamme Land Rover à l’horizon 2012. Potentiellement dénommée Ventura, cette nouvelle gamme offrirait 7 places pour cruiser sur… route.
Hier nous avons vu comment Porsche attribue l’absence de système stop & go sur la phase 2 de sa Porsche 911 type 997 (que l’on découvre aujourd’hui dans ses versions Carrera 4 et Carrera 4S) à des clients paraît-il peu enclins à voir leur
Voilà que le projet de la Megane RS ultime semble plus abouti que jamais.. En effet Renault Sport nous démontre avec une certaine pugnacité qu’il est possible de transformer une berline moche a la base (la Megane) en une sportive désirable..
Porsche vient de présenter une évolution relativement profonde de sa 911 génération 997. Dotée de nombreuses nouveautés technologiques comme l’injection directe ou la boîte de vitesse PDK à double embrayage parmi les plus notables.
Voilà. Après avoir jouée les timorées, la nouvelle petite Alfa Romeo joue les stars avec des photos et des vidéos en pagaille pour que nous cernions enfin mieux sa personnalité et, surtout, ses contours.
Les BMW à bulle de capot sont généralement des Motorsport. Et en termes de bulle, ces 3 prototypes de X6 débusqués aux USA, à Rochester dans le Michigan, se posent là. Sur leur capot, c'est de la bulle de chez bulle qu'on trouve. Du genre
Tesla fait bien d'arriver sur le marché européen dès cette année car la liste des prochains véhicules 100% électrique commercialisés d'ici 2 ans s'allongent rapidement. L'association Bolloré/Pininfarina récemment scellée se concrétisera
Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume
Bolero ne sera pas (tout du moins pas encore). La future berline de la marque espagnole s'appellera au final Exeo et se déclinera également en break. Exeo fait référence au mot latin Exire qui signifie 'aller de l'avant'. Seat abandonne les noms
Dans la rubrique Futurs modèles
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