Début novembre, Citroën commercialisera la nouvelle C3. La marque enchaînera rapidement avec une autre nouveauté : le successeur du C3 Picasso, qui a été de nouveau aperçu en séance de mise au point. Le camouflage est un peu plus léger.
Le Brexit devrait être définitivement acté en mars prochain mais bon nombre d'industriels se posent depuis déjà plusieurs mois la question du futur au Royaume-Uni : faut-il y rester, sous peine de payer des taxes à l'export, ou bien faut-il délocaliser ? Nissan est en plein doute et la décision du maintien de la production du Qashqai européen en Angleterre sera prise le mois prochain.
A peine commercialisé, le Kodiaq fait déjà l'objet d'une rumeur bien alimentée par le patron de Skoda, qui nous explique qu'un Kodiaq Coupé a tout à fait sa place et que la demande est bel est bien existante. Il resterait maintenant à Skoda de trouver le lieu de production, puisque les usines sont déjà bien chargées par l'arrivée du Kodiaq grand format.
Deux images du Jeep Wrangler à venir ont fuité lors d'une opération organisée par la marque spécialiste des véhicules surélevés. Les clichés montrent le modèle tapi dans l'ombre. Ce dernier prendra la lumière en 2018 avec des lignes traditionnelles et un ensemble technique profondément retravaillé.
Seat devrait, comme la plupart de ses concurrents, se tourner vers l'hybride et l'électrique d'ici quelques années pour répondre aux futurs cycles d'homologation et normes environnementales. Le futur n'est toutefois pas totalement clair : l'hybride sur la Leon est probable, mais Seat réfléchirait aussi à une auto électrique à part.
Aston Martin travaille avec Red Bull sur une supercar pour la route qui devrait faire grand bruit. Oubliez les Bugatti Chiron et autres Ferrari LaFerrari, ce monstre anglais promet des performances de Formule 1. Il faudra cependant être particulièrement aisé pour se l'offrir puisqu'Aston Martin parle d'un prix de vente tournant autour des 3 millions de dollars.
La Mercedes Classe S de septième génération passera prochainement par la case restyling. Toutes les versions y compris l'hybride rechargeable profiteront de ce rafraîchissement bienvenu. Des évolutions sont attendues pour la déclinaison verte. Un prototype de développement a croisé l'objectif d'un cameraman sur la route en Allemagne.
Le SUV sportif est l'apanage des marques premium, mais plusieurs généralistes vont se lancer dans l'aventure, à commencer par Volkswagen, mais aussi Seat qui peaufine son Ateca Cupra, surpris sans camouflage sur un parking. Il rappelle d'ailleurs énormément le Tiguan R filmé il y a peu sur le circuit du Nürburgring.
Lamborghini est l'un des derniers producteurs de supercars à n'avoir cédé ni au downsizing, ni à l'hybride. Le constructeur italien doit cependant préparer l'avenir, et s'associe pour cela au Massachusets Insitute of Technology, le célèbre "M.I.T.".
Le constructeur italien Alfa Romeo prépare une concurrente des grandes trois volumes BMW Série 5, Mercedes Classe E et Audi A6. En attendant son intronisation en bonne et due forme qui se déroulera en 2017 ou 2018, voici deux rendus proposés par un graphiste créatif.
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