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Citroën: fin de partie pour la suspension hydropneumatique

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La nouvelle arrive une semaine après avoir célébré en grande pompe les soixante ans d'une DS qui, en 1955, révolutionnait le monde de l'automobile avec une ligne à couper le souffle et la mise en avant d'une suspension hydropneumatique, alors fierté des chevrons. On sait maintenant que cette sympathique manifestation était en fait un enterrement de première classe. Le logo DS survivra mais son ADN ne sera pas du tout le même puisque le constructeur tricolore annonce l'abandon de l'hydraulique dans ses suspensions. Place à l'électronique. Les Mercedes, Rolls Royce et autres Audi sont ravis de l'héritage.

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Voici la proposition de Giugiaro Ital Design pour la Ferrari FF

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La FF est la 4 places de Ferrari. Elle est aussi la première transmission intégrale de la marque. Son style particulier fut l'œuvre de Pininfarina mais cela n'était pas couru d'avance. En effet, plusieurs propositions de divers carrossiers ainsi que du bureau de style interne sont mises en concurrence, sur ces images inédites, on comprend pourquoi la proposition de Giugiaro Ital Design n'a pas été retenue.

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Surprise : la future Volvo S90 prend la route

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Volvo qui vient de lancer son tout nouveau XC90 travaille déjà activement sur la berline qui reposera sur la même plateforme : la S90. C'est cette dernière qui a été aperçue revêtue d'un camouflage façon GIGN sur les routes autour d'Amsterdam aux Pays-Bas.

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Le Renault Kadjar R.S pointe à l'horizon (illustration Caradisiac)

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Le Renault Kadjar est en plein lancement commercial, les essais de l'auto se répandent sur les sites automobiles et ailleurs et c'est aussi l'occasion pour certains de poser des questions sur l'avenir du modèle et ses variantes possibles. La question d'une déclinaison R.S fait étonnamment partie des questionnements de certains et encore plus étonnant, ce Kadjar R.S pourrait bien voir le jour au point que Caradisiac vous en propose une illustration.

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Porsche travaille sur une nouvelle 911 "Pure"

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La famille des 911 est ancienne et extrêmement étendue de nos jours. Cette famille des 911 pourrait bien s'étendre encore plus si l'on en croit le site britannique Autocar qui annonce que Porsche travaille sur une version « Pure GT » entièrement dédiée au plaisir de conduite.

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Le petit crossover Jaguar s'appellera E-Pace

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La firme anglaise Jaguar a récemment confirmé qu'un SUV urbain est à l'étude. D'après les derniers rapports, le véhicule empruntera la plateforme du prochain Range Rover Evoque et se nommera E-Pace.

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Stefan Sielaff devient patron du design Bentley

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Bentley entre dans une période de développement catalogue avec de nouveaux modèles en préparation. Si la marque a conservé le même responsable du design - Dirk van Braeckel – de 1999 à 2012, Luc Donckerwolke qui lui a succédé ne dépassera pas les 3 années d'activité au sein de la firme britannique puisqu'il est remplacé par Stefan Sielaff dès le 1er juillet prochain.

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Le Renault Captur RS semble bien parti

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Faut-il limiter la gamme RS aux autos habituelles ou bien Renault Sport doit-il franchir un cap et ajouter de nouveaux modèles à son catalogue ? L'affaire semble apparemment bien avancer comme l'a confirmé Patrice Ratti lors du Grand Prix de Monaco. Un Captur RS serait donc en bonne voie.

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Honda prêt à lancer une Civic Type R plus radicale s'il est battu sur le Nurburgring

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Honda est bien revenu dans la course des compactes énervées avec sa nouvelle Civic Type R, qui détient maintenant le record du Nurburgring pour une traction sportive. Le constructeur nippon ne veut d'ailleurs pas se laisser faire et si un constructeur lui vole la vedette, Honda réagira avec une version plus radicale de la Civic Type R.

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