L'hybride diesel chez Land Rover, ce n'est plus une simple idée, c 'est du concret qui sera présenté au public au prochain salon de Francfort sur le nouveau Range Rover Sport. Un quatre cylindres est également dans les cartons et arrivera un peu plus tard.
Maserati souhaite faire du volume puisque le constructeur italien qui appartient au groupe Fiat entend, grâce à l’introduction de modèles inédits comme la Ghibli et son futur SUV, atteindre des ventes annuelles de 50 000 unités à partir de l’année 2015. Cet objectif ne se fera cependant pas au détriment de l’exclusivité et de la sportivité…
Le futur BMW X5 génération F15 doit débouler en concession à partir de la fin d'année et de nombreux prototypes ont été aperçus sillonnant les routes du globe. Toutefois, le dernier prototype surpris par les photographes d'autoevolution n'est pas anodin, il s'agit de la future génération de X5M que l'on découvre passablement déshabillée.
Les liens entre Renault et Mercedes se renforcent mois après mois. Alors qu’il est question que Mercedes confie la production de certains de ses modèles à un site industriel de Renault en France, une nouvelle collaboration entre les groupes Renault et Daimler est semble-t-il à l’étude.
Voici une deuxième série de brèves « produit » en ce week-end cette fois-ci exclusivement consacrée à de futures Nissan.
Voici un concept qui fait immédiatement penser à la KTM X-Bow mais en plus réussie. Il s’agit de la Seat Formula 1430 Concept qui est due au studio de design barcelonais Designcube.
C’est le week-end, voici une série de brève « produit » concernant essentiellement des modèles à venir.
Personne n’en demandait autant mais avec Bristol il faut toujours s’attendre à de l’exclusif. Mais, au fait, Bristol, connaissez-vous bien cette marque ?
On le sait : le marché chinois est demandeur de berlines rallongées. Répondre à cette demande constitue même un impératif pour les constructeurs premium qui souhaitent s’y faire une place de choix. Les constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes se plient donc dorénavant bien volontiers à l’exercice consistant à rallonger qui Série 3 qui Classe E…
Qui a dit que les motorisations diesel sont dépassées ? Alors que tout constructeur de prestige est obligé d’adopter une motorisation diesel dès lors qu’il souhaite voir ses ventes progresser (pensons notamment à l’italien Maserati), ce type de motorisation continue de faire des émules du côté des voitures « plaisir ». Intéressons-nous par exemple à la prochaine génération de Mazda MX-5.
Dans la rubrique Futurs modèles
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