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Chez Lancia, il existe encore des nouveautés Lancia. En effet, avant de lancer des Chrysler rebadgées, Lancia avait renouvelé sa petite Ypsilon qui commence sa carrière en se déclinant en une prochaine série spéciale. Habitués de ce procédé déjà vu sur les Musa et Delta, la nouvelle Ypsilon se présente à Francfort sous la forme d’un show-car baptisé Diamond qui sera très certainement décliné en série ensuite (probablement dès Genève).

Le groupe VW profite de ce salon de Francfort pour révéler sa vision du futur de la mobilité. Après l’Audi Urban Concept, c’est au tour de Volkswagen de dévoiler le concept Nils

Opel n'est pas avare cette année de premières mondiales et de concepts sur son stand. Je vous ai déjà parlé du Zafira Tourer et de l'Opel Astra GTC, mais ce n'est pas devant ces véhicules que l'on trouvait le plus de journalistes enragés, mais bien devant ce concept surprise.

La marque coréenne, qui présente sur son stand la version définitive du pick-up SUT 1, est aussi arrivée à Francfort avec un concept-car préfigurant son futur. Le XIV-1 est d'ores et déjà surnommé le "Range Evoque asiatique". Il se présente sous les traits d'un CUV, comprenez un Crossover Utility Vehicule.

Après la Golf et le Scirocco R, Volkswagen nous présente aujourd’hui le possible 3e membre de la famille R : la Beetle R, encore à l’état de concept mais proche de la série.

BMW inaugure à Francfort sa gamme i, une gamme électrique et hybride, à tendance écologique et développement durable. Aux côtés de la i3 Concept, une citadine électrique, que je vous ai déjà présentée, on trouve le i8 Concept, un coupé inspiré du concept EfficientDynamics.

Souvenez-vous en 2001, Volkswagen commercialisait une version survitaminée de sa Lupo : la Lupo GTi : Dix ans plus tard, le constructeur allemand nous présente le concept GT Up qui pourrait préfigurer une déclinaison bodybuildée de sa

3e concept sur base de Up ! Celui-ci reprend une dénomination existante (CrossPolo, CrossGolf et CrossTouran) mais il préfigure aussi la future version 5 portes.

Un véhicule urbain deux places, aux roues externes, dépourvu de direction assistée, pesant moins de 500 kg et au moteur électrique développant 20 ch, difficile de ne pas faire le rapprochement avec la Renault Twizy avec qui cette Audi Urban

Réalisé en collaboration avec BASF, le premier fournisseur automobile de l’industrie chimique, le concept Smart Forvision électrique préfigure le style de la prochaine génération de Fortwo dont on sait qu’elle sera conçue en partenariat avec Renault. La seule chose que l'on peut dire, c'est que c'est rond autour et technologique dedans.