Même si la Corvette est peut-être moins prestigieuse aux yeux des européens qu’une Porsche 911, elle existe depuis encore plus longtemps que cette dernière et possède un très grand nombre d’admirateurs, particulièrement aux Etats-Unis où
Aaah, Top Gear… Non seulement ils produisent quelques uns des plus beaux essais automobiles filmés au monde, mais ils font parfois preuve d’un humour particulièrement corrosif dont peu de journaux satyriques peuvent se prévaloir.
L’original – Peu connue en France, la marque allemande Borgward, basée à Brême, présenta en février 1957 son coupé Isabella TS afin de tenter de relancer ses ventes qui connaissent un coup d’arrêt suite à la fermeture de certains
Au sein de la petite planète des Supercars, il existe toujours un engin capable de se distinguer très facilement d’entre tous grâce à son allure infiniment plus excentrique que toutes les autres productions, qu’elles sortent de chez Ferrari,
L’original – L’épopée Facel-Vega débute réellement en juillet 1954 lorsque Jean Daninos présente son premier coupé FV qui reprend l’empattement de son prototype. Mais dès le début de 1955, ce coupé prendra deviendra le FV1 en
En exclusivité, Caradisiac a pu pénétrer sur le tournage de la déclinaison française de l'émission culte américaine Pimp My Ride.
Comment en deux news être interdit de Fiat jusqu’à la fin de mes jours sans fin ? En étant mé-compris. Alors il me faut, au moment d’entamer ce deuxième volet du J’aime du jour modèle Fiat à l’appui, indiquer que j’aime les Fiat. De
L’original – La version break de la célèbre Fiat 500 est lancée en mai 1960. Il sera produit par les usines Fiat jusqu’en mars 1965 avant de voir transférer son assemblage dans l’usine Autobianchi. En février 1968 la Giardiniera quitte
Un peu d’histoire ? – Apparu dès 1947 le type H avait, d’origine, une charge utile de 1.200 kg. Mais dès octobre 1948 est proposée la version HZ qui ne dispose plus que d’une charge utile de 850 kg. A l’inverse, l’année suivante
On en parlait pas plus tard que ce matin lorsque le prix américain de la sublime Alfa Romeo 8C Spider était officiellement révélé : 299 000 dollars, c’est donc le prix de base pour le cabriolet - et plus généralement, le véhicule - le plus
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