
L’original – Lancée sous la marque Fiat en 1960, la version break de la célèbre 500 à moteur arrière couché à plat sous le plancher achèvera sa carrière en 1977 sous la marque Autobianchi. Si la version vitrée porta le nom de
L’original – Lancée sous la marque Fiat en 1960, la version break de la célèbre 500 à moteur arrière couché à plat sous le plancher achèvera sa carrière en 1977 sous la marque Autobianchi. Si la version vitrée porta le nom de
Profitez en, elle ne va pas rester longtemps en ligne. Jeremy Clarkson, bien enrhumé, s'est assis dans l'Aston Martin DBS et il a trouvé ça génial. Il se demande encore pourquoi elle s'appelle DBS et pas DB9S (et pourquoi elle coûte si cher par
L’original – Poursuivant le renouvellement de ses gammes, après le lancement en octobre 1935 de la 402 qui inaugura la ligne « fuseau Peugeot » le constructeur français présenta lors du salon de l’auto 1936 la 302 qui en reprenait toute
Restons dans les revues papier pour vous dire que le titre de "Sportive de l'année" traditionnellement décerné depuis 1982 par le magazine Echappement tombe en 2007 sur le capot de la Renault Megane F1 Team R26. Le jury était composé des
L’original - Présentée au salon de l’automobile de 1955, la DS fut produite pendant près de 20 ans et lorsque sa fabrication cessa sur les chaînes parisiennes 1.330.755 exemplaires y avaient été produits. Le dernier modèle fut une DS23
Quand je dis l'essai, ça n'est malheureusement pas par Caradisiac. 20 exemplaires de cette Lamborghini Reventón sont ou seront construits et même les journalistes des magazines les plus en vue n'y auront pas forcément droit. Contentez vous de la
Je ne sais pas pourquoi les allemands sont les seuls à présenter ce type de calendrier assez ouvertement. Ou bien, l'allemand est salement obsédé (ce que le visionnage de films Q des seventies pourrait laisser penser), ou bien il assume ses
L’original – Le cabriolet Week-end est lancé en 1955, en même temps que le nouveau coupé de Ville. Tous deux sont fabriqués par Facel-Métallon qui produit les célèbres Facel-Vega. Si l’élégance des versions antérieures est toujours
L’original – Le Tradesman B van était produit en 3 version, 100, 200 et 300. La version B 300 disposait d’un moteur V8 développant 150 ch à 4.000 tr/mn et avait une charge utile de 1.000 kg. Il fut souvent aménagé en camping-car mais
Pour tout dire, j'ai une news en réserve sur 2 concepts présentés lors du 5eme Guangzhou autoshow (la Ford Verve 2 et la Mazda 2 Sedan sont en ligne par contre) mais je ne me lasse pas de chercher des photos d'un autre ordre. Je suis totalement
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