Troisième victoire de rang pour un Valentino Rossi qui a pris un malin plaisir à être le grain de sable qui vient à chaque moment crucial d'un Grand Prix, enrayer la belle mécanique Stoner.
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La rumeur n'a pas tardé à être officiellement confirmée par les parties concernées : Dani Pedrosa roulera à partir du Grand Prix des Etats Unis à Indianapolis en Bridgestone. Le HRC lâche donc Michelin pour une de ses machines, étant entendu que pour l'instant, la seconde moto reste en Bibendum.
Dani Pedrosa et son mentor Puig semblent plus déterminés que jamais à tirer un trait sur la collaboration avec Michelin, ayant apparemment en cela suffisamment d'influence sur ce qui est quand même le premier constructeur mondial de motos pour imposer ses vues.
Le scénario depuis Laguna Seca semble immuable. Casey Stoner domine tant et plus toutes les séances d'essai, signe la pole, part en tête, et, une fois qu'il sent l'ombre de Valentino Rossi se poser sur lui, tombe. Un déroulé incroyable qui, pourtant, s'est encore vérifié dans ce Grand Prix de San Marin surchauffé.
Il était arrivé à Misano avec une béquille et une fois sur la moto, il s'est bien rendu compte que sa blessure au talon contractée lors d'une escapade aux X Games pendant les vacances estivales allait lui pourrir son week end. Qualifié seulement seizième, il n'a pas pris part à la séance de réchauffement matinal.
Casey Stoner a bien commencé sa journée en signant le meilleur chrono de la séance de réchauffement du Grand Prix de San Marin. L'Australien s'est une fois encore distingué en étant le seul à descendre sous la barre des 1'35, tandis que Rossi se voit devancer par Vermeulen pour la place de dauphin.
Au sortir d'une campagne tchèque terminée avec la deuxième position de Toni Elias, le team Alice Ducati a continué sur cette belle lancée à San Marin, en accrochant la seconde ligne sur la grille de départ. Après le meilleur résultat de la saison en course, voilà que les anciennes troupes D'Antin ont réalisé leur plus belle performance en qualification.
La quatrième place décrochée par Randy De Puniet sur le tracé de Misano lors de la qualification du Grand Prix de San Marin est une performance de choix si l'on remarque qu'elle est la meilleure performance Honda, la seconde du clan Michelin, et la première d'un pilote privé.
Cela faisait longtemps que l'on n'avait pas vu le pilote Yamaha Michelin à pareille fête. Ses trois poles et sa victoire au Portugal étaient déjà loin tandis que ses phrases faisant état de sa confiance brisée après des chutes spectaculaires et des blessures à répétition étaient toujours d'actualité dans les têtes du paddock.
Casey Stoner a donc signé sa septième pole position de rang en Moto GP sur le tracé de Misano qui reçoit le Grand Prix de San Marin. Un record dans cette catégorie, tandis que la performance absolue dans le genre pour la discipline reine de la vitesse moto appartient à un certain Mick Doohan qui, en 1997, a signé pas moins de douze positions de pointe.
