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Vous l'avez découvert hier avec effarement, le chiffre des morts sur la route est reparti à la hausse. Et l'heure est grave puisque 2014 s'annonce, à ce rythme d'inflation, comme plus meurtrière que le millésime 2013.

Son succès commercial n'est pas un leurre mais il lui arrive tout de même d'avoir des défauts. La MT-07 est celle-là et à cause d'un souci de batterie, elle va devoir en repasser par les ateliers Yamaha. Une démarche de précaution assure les trois diapasons. Explications.

Caradisiac Moto vous propose de partir à la découverte des produits élaborés par la société Restom, destinés à la restauration de nos chères anciennes. Mais avant cela, voyons comment est née cette enseigne cent pour cent française. Au départ de cette aventure, il y a un homme: Dany Vincent.

La série noire continue pour la sécurité routière. Le mois de septembre avait déjà été mauvais avec une augmentation de la mortalité de 1,3%, mais le mois d'octobre a déplacé la virgule et passe à 13,6%. Un bond que l'on n'avait pas vu depuis des mois et qui fait définitivement basculer les chiffres à la hausse pour cette année 2014.

C'est un coup de tonnerre dans le monde du design qui pourrait bien annoncer un orage Royal Enfield sur le marché de la moto. Le traditionnel blason indien qui fait son bonhomme de chemin depuis des années sous le sceau de la continuité et du vintage semble décidé à quitter le « old school » pour les grandes écoles modernes.

2014 continue sur sa lancée avec une nouvelle hausse. Octobre voit une hausse des immatriculations de 2,8%. Les 125 se portent plutôt bien.

Outre la présentation de la quatrième génération du Speedfight, le stand Peugeot Scooters à au salon de Milan attirait les regards par un large panel de couleurs grâce à la mise en avant du Django, nouveau venu dans la gamme française et sur le segment des scooters néo-rétro.

Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.

Cette fois, ça y est. L'hiver est bien installé; la plupart des motos, qu'elles soient anciennes ou récentes, vont réintégrer les garages et ateliers pour un repos et une remise en forme bien mérités. C'est l'heure de s'intéresser aux produits d'entretien des véhicules de collection.

Caradisiac Moto va vous proposer prochainement une série d'essais des produits élaborés par la société Restom afin de facilité la vie des restaurateurs de véhicules anciens. Mais avant cela, nous avons voulu faire plus ample connaissance avec celui qui dirige cette enseigne, Eric Decellières.