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Chez tout bon pistard qui se respect, le simple fait d'évoquer le Paul Ricard réveille de nombreux souvenirs de compétition mais aussi de bons moments historiques.

Les JPMS version 2010 sont bien partis, avec un taux de remplissage dépassant les 90% à un peu moins de deux mois de l'ouverture du salon. 450 exposants ont déjà répondu présent avec une augmentation de la surface des stands passant de 35 m2 en 2009 à 45 m2.

Il est vrai que ce genre de véhicule n'est pas l'idéal pour un salon, vu la place qu'il prend sur un stand. C'est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d'emploi, c'est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c'est comme une bagnole !

En Italie, Ducati nous faisait la présentation des nouvelles 1198 qui viendront compléter la gamme. En plus des habituels modèles de base et S, l'enseigne Bolognaise dévoile sa S Corse et la R Corse. Deux machines qui seront disponibles en Février 2010… Commençons par la plus abordable des deux, la S Corse.

C'est vrai que j'ai la tournure de phrase facile aujourd'hui mais il faut dire que cela m'est venu naturellement en voyant les quelques images de cette vidéo dans laquelle la beauté de 100% Moteur, Sabrina, s'est aussi décidée à tomber le haut. . . et le bas.

Cette année, j'ai trouvé que les scooters étaient moins représentés par rapport aux éditions précédentes. Pourtant, si on en juge par la presse « moto ancienne », les rassemblements et sorties réservés à ce type d'engins ne cessent de croître avec des participants de plus en plus nombreux.

Olivier vous les a présentées en long, en large, en biais, en travers, par-dessus, par-dessous enfin sous tous les angles mais, si vous voulez une séance de rattrapage grandeur nature, ça peut se faire… Si vous avez loupé le rendez-vous milanais, les nouveautés MV Agusta font le déplacement et seront visibles le vendredi 4 décembre prochain à partir de 18 heures sur l'avenue de la Grande Armée à Paris.

Nous l'avions déjà annoncé dans nos colonnes en début de mois, le championnat de France de Pit Bike reprendra du service pour l'année 2010 avec six dates qui permettront aux meilleurs de briller et aux plus mauvais… de participer… La course de juillet a désormais trouvé preneur sur le terrain de Maclas (département 42) et se déroulera du 10 au 11 juillet prochain.

C'est l'année du changement pour les Hypermotard 1100 de chez Ducati. La version de base devient Evo et la version S évolue en Evo SP. Si l'une débarque le mois prochain, il faudra patienter jusqu'en février pour voir la version «extrême» débouler.

Alors que le championnat du monde de Supercross reprend ses droits dans environ un mois, le calendrier du championnat US de motocross vient de voir le jour. Un championnat qui débutera le 22 mai à Hangtown en Californie pour terminer à Steel City le 4 septembre 2010.