Pour la 5ème épreuve du championnat de France de Pit Bike c'est sur un tracé bien connu des pilotes et des spectateurs que la caravane ira poser ses barnums les 15 et 16 septembre prochain. Pour la sixième année, Messeix accueillera tout ce petit monde qui n'hésitera pas à en découdre pour notre plus grand plaisir.
Max Biaggi est revenu aux affaires ce week-end au Nürburgring. Ayant subi les coups de butoir d'un Marco Melandri transformé en chevalier teutonique par BMW, l'Empereur Romain a renversé la tendance sur le terrain des Germains pour s'en aller, d'abord, glaner sa première Superpole de la saison.
La fête de la bière n'a pas eu lieu sur le tracé du Nürburgring dévoué à la cause BMW pour un week-end de Superbike. Au lieu de ça, c'est la soupe à la grimace qui a été servie tandis que les Italiens de chez Aprilia, bonne patte, se faisaient mousser en monopolisant les deux podiums.
Le premier départ MX 1 à Faenza voit la Kawa n° 11 de Seb Pourcel virer en tête devant Simpson et Coppins, il y a Cairoli juste derrière malgré sa 14ème place en qualif'. C Pourcel est 5-6ème alors que Cairoli attaque déja le leader. Max Nagl a chuté c'est l'abandon. L'Italien passe devant alors que S.
Faenza, première manche, habituel départ pour Herlings devant Searle, puis Van Horebeek et Tixier. Larrieu est 8ème. Osborne se sent pousser des ailes et il vient attaquer Jordi Tixier bien parti. Tonus sur l'autre Yamaha Dixon lui aussi met du gaz et passe 6ème.
Après une première manche à sensation qui a vu un nouveau changement de leader au classement général du championnat, c'est à une deuxième course au résultat inédit à laquelle on assisté. Une épreuve où les deux protagonistes pour le titre suprême sont passés du rire au larme tandis qu'un troisième larron s'est invité à la foire d'empoigne de cette fin de saison.
Antonio Cairoli est devenu champion du monde MX1 2012 au terme de la première manche du GP d'Europe à Faenza. Vainqueur sans problème de la manche, Cairoli s'adjuge son quatrième titre consécutif en catégorie reine. L'italien offre ainsi une nouvelle couronne mondiale à KTM et confirme sa suprématie sur le toit du monde MX.
C'est fait, le team SRC Kawasaki et la machine n°11 emmené par Julien Da Costa, Grégory Leblanc et Freddy Foray s'impose pour la 3e année consécutive sur le circuit Bugatti.
Si, tant en Superstock 1 000 que lors de la première manche de Superbike, le championnat s'est retrouvé chamboulé, c'est la stabilité qui a primé en Supersport.
A quelques encablures de la fin de course, il persiste une incertitude. SI le retour du SERT au chrono semble peu probable tant les 2 machines de tête sont proche, la victoire pourrait se jouer sur une histoire de frein. Lors des courses d'endurance, les teams changent au moins une fois les plaquettes de frein.
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